一季度航运保险保费规模勇超去年，上海船舶险保费实现14.44亿元，同比增长10.41%。

　　一季度上海保险市场迎来喜人成绩，尤其是非车险业务发展较快。佳绩归功于航运相关保险的聚集，伴随人保、太保、平安三大保险巨头将航运保险事业部落户上海，上海已然成为航运保险聚集地，优惠税收政策是最具吸引力的“诱饵”。只是，明媚的数字背后，尚存着不够理想的事实。拆船率高、新增船无法及时填补、保险费率始终徘徊低位成为阻碍航运保险业有序发展的“三重门”。

　　上海市保监局产保处负责人表示：“发展航运保险一直被认为是上海 ‘两个中心’建设的基础和保证，而上海提供的免税优惠政策让保险公司将全国航运保险业务向上海转移。”确实，继2010年年底中国人民财产保险股份有限公司(人保财险)与中国太平洋保险股份有限公司(太保财险)的航运保险运营中心相继于上海开业后，中国平安财产保险股份有限公司(平安财险)在沪建立的航运保险运营中心也于去年底获批。除此之外，大地保险也瞄准上海建立航运保险事业部。不仅国内保险巨头聚拢上海，外资保险中，苏黎世金融服务集团与上海浦东新区合作设立 “苏黎世国际航运金融研发中心。”美亚保险推出“港口和码头综合保险”、“物流经营人综合责任保险”等创新险种，上海已然是航运保险的“兵家”必争之地。

　　不过，柳暗之后便是花明，民营船企投保需求的增长为整个船舶市场带来几分生机，更多优惠新政也将陆续在“十二五”期间出台，政府将积极推进船舶保险、海上货运险、保障与赔偿保险，积极探索新型航运保险业务。虽然追赶国际保险之路漫漫其修远兮，但整个行业终会铿锵前行。哈尔滨物流http://www.xhy56.cn/