2011年8月，圆通快递杭州分公司发生快递包裹爆炸事件，造成该公司两名员工轻伤，后查是寄件人想报复辞退了他的老板。 2012年2月，广州天河区棠下街一名男子被货物包裹炸伤面部和手部，后查是寄件人为报复收件人所为。

　　作为物流领域的一个分支，快递行业罪案频发，让“快递实名制”率先提上了有关部门的议事日程。

　　目前，国家邮政局北京局出台规定，从2012年3月1日起，北京所有快递公司在物品类快件收寄环节实行验视盖章制度;公安部也在酝酿快件实名制，并且率先在浙江绍兴开展试点;另外，多家快递企业也在酝酿实名寄件制度。

　　“快递跟我们还是有很大不同，它们推行实名制相对容易一些”，一位物流公司的负责人举例说，“比如客户一下子拿一千箱苹果到你这里来办理托运，你不可能每一箱都去打开检验，你没这个精力!”对于很多物流公司来说，实名制的“开箱验货”几乎是一个无法解决的难题。

　　“我们一般都跟大客户长期合作，一些来历不明的散件货物不会随便乱接，目的就是为了防范一些人托运那些乱七八糟的东西。”在湘乡做了十几年物流生意的伟达物流的老板坦言，“少做一点生意，也是为了自我保护。”

　　上述物流业内人士认为，快递实行实名制，利大于弊。实名制便于核实客户身份，一旦出现问题便于追查。经过查验快件，可以有效避免出现假借寄送快件，实施犯罪的行为，同时也可以保护收件人的人身安全。鉴于目前公路货运、物流、配载、速递业的管理现状，尤其应对货物运输实行实名制、如实申报、登记运送货物品种等硬性规定，才能规范市场管理，减少非法货物运输，引导物流业自觉遵守危险物品管理法律法规，协助公安机关查处、打击利用公路货运、速递渠道从事涉危违法犯罪活动。  哈尔滨物流